09.02.2012 12:26:33 АВТОВАЗ: LADA Kalina с рулевым механизмом новой конструкции
С 2012 года АВТОВАЗ начал оснащать автомобили LADA Kalina рулевым механизмом новой конструкции. Так называемая "короткая" рулевая рейка обеспечивает 3,1 оборота руля от упора до упора вместо 4,02 на прежнем механизме. Это позволяет ощутимо улучшить связь водителя и автомобиля, повышает комфорт и безопасность езды. Передаточное отношение 3,1 соответствует современным мировым тенденциям для автомобилей этого класса.
05.02.2012 11:32:00 Акция от АВТОВАЗ: LADA Priora - от 288 800 рублей
АВТОВАЗ объявляет уникальную акцию: до 31 марта 2012 автомобили LADA Priora - от 288 800 рублей*. В течение первых трех месяцев 2012 года LADA Priora будет стоить на 30 000 рублей дешевле (по сравнению с действующими рекомендуемыми розничными ценами). Под действие акции попадают только автомобили LADA Priora 2011 года выпуска (по дате выдачи ПТС).
03.02.2012 15:13:28 Министерство внутренних дел РФ закупит более 4500 автомобилей семейств LADA
В первом полугодии АВТОВАЗ изготовит более 4 500 автомобилей семейств LADA Priora, LADA Samara и LADA 4х4 в рамках Госзаказа на 2012 год. Машины предназначены для Министерства внутренних дел РФ и поступят в подразделения ведомства во всех федеральных округах страны. Более 2 400 автомобилей будут оснащены специальными аппаратными комплексами, установку которых выполнит партнер АВТОВАЗа...
01.02.2012 16:13:55 Отчет АВТОВАЗа за январь 2012: реализовано 29034 автомобилей LADA
В январе 2012 года в России продано 29 034 автомобиля LADA, что полностью соответствует прогнозу АВТОВАЗа. Коммерческие продажи LADA (без учета корпоративных) на отечественном рынке в январе нынешнего года выросли на 75% по сравнению с тем же месяцем 2011 года. Снижение относительно того же периода 2011 года обусловлено сокращением производства устаревшего и наиболее дешевого семейства LADA 2107 и завершением программы утилизации...
30.01.2012 08:50:08 АВТОВАЗ продал производство штампо-сварных колес немецкой группе mefro wheels
В рамках программы развития и продолжения реструктуризации компании, 20 января 2012 года АВТОВАЗ завершил сделку по продаже действующего бизнеса по производству штампо-сварных колес немецкой группе mefro wheels. Весь персонал ОАО "АВТОВАЗ", задействованный в колесном производстве, продолжит работу в ООО "мефро уилз Руссиа Завод Тольятти".
Замена внутренних наконечников рулевых тяг автомобиля ВАЗ-2110
Погнутые внутренние наконечники рулевых тяг автомобиля ВАЗ-2110 подлежат обязательной замене. Помните - внутренний наконечник правой тяги длиннее наконечника левой тяги. Порядок выполнения: 1. Снимите соответствующее переднее колесо автомобиля ВАЗ-2110. Отсоедините наружный наконечник рулевой тяги от поворотного рычага. Расконтрите болты крепления обеих рулевых тяг к рулевому механизму, отогнув отверткой концы стопорных пластин. Отверните болт крепления снимаемой рулевой тяги. Ослабьте затяжку болта крепления другой рулевой тяги и поверните соединительную пластину так, чтобы можно было отсоединить тягу от рулевого механизма. Отсоедините тягу от рулевого механизма и выньте ее через отверстие в нише колеса. 2. Если предполагается сразу снимать вторую тягу, для удобства при дальнейшей установке предварительно вверните болт крепления снятой тяги в рейку рулевого механизма. Изношенные или поврежденные резинометаллические шарниры внутренних наконечников тяг могут быть причиной увеличенного свободного хода рулевого колеса. Так как эта операция требует навыка и специального инструмента, рекомендуется заменять шарниры в специализированной мастерской, сняв тяги с автомобиля. Можно заменить шарнир в сборе с внутренним наконечником тяги, сняв наконечник с регулировочной тяги. Если вы заменяете только наконечники тяги, отверните болты их крепления и сверните наконечники с регулировочной тяги. 3. Рекомендуется заменить стопорную пластину болтов крепления тяги независимо от ее состояния. Обязательно замените надломанную или треснувшую пластину. Перед установкой рулевой тяги проверьте: расстояние от торца шестигранника регулировочной тяги до торца наружного наконечника должно быть, 6–16,3 мм, а до торца внутреннего наконечника, 8–14,2 мм. Выдержать эти размеры резьбовых участков необходимо для надежного соединения тяги с наконечниками. После подсоединения тяг к рулевому механизму не забудьте законтрить болты их крепления, подогнув концы стопорной пластины. Подсоедините наружный наконечник рулевой тяги к поворотному рычагу. После установки тяг проверьте и при не обходимости отрегулируйте углы установки колес.
