|
1. Для начала нужно оценить объем необходимых работ и конечно же решить, которые из них автовладелец сможет выполнить самостоятельно.
2. Затем стоит попытаться самостоятельно раздобыть уже бывшие в употреблении, но еще неплохие детали или найти где нибудь по близости никому не нужный, выброшенный кузов от такой самой модели. Даст неплохие результаты попытка найти тех, кто недавно приобрел для себя новый кузов. Их номера телефонов можно узнать в той фирме, которая продала кузов, или же в ГАИ, где новые кузова должным образом регистрируются.
3. Очень внимательно следует отнестись к выбору мастерской или СТО. Главное заключается в том, чтобы в мастерской у мастеров был опыт работы именно со старыми машинами и не препятствовали участию в ремонте самому владельцу. И нужно иметь ввиду, что на окраине города или в любом районе стоимость на ремонт намного ниже, чем в самом городе.
4. Также стоит постараться ремонтировать свое авто в начале осени, так как в это время мастерские уже не так загружены работой, а теплая погода дает возможность проводить огромную часть работ на улице. И это казалось бы несущественное обстоятельство очень влияет на стоимость ремонта.
5. Чем дольше ремонт тянется, тем дешевле стоит. Вы можете просить скидку на ремонт, если мастера не успели сделать ремонт в установленные сроки.
6. Весь расходный материал (шпаклевка, краска) можно купить самому. Мастерам нет разницы, чем погрунтовать и покрасить автомобиль. Но также от качества расходного материала во многом зависит долговечность машины.
7. Для самостоятельной покупки турбин или двигателей нужно взять с собой компетентного мастера.
| 
Несколько полезных советов для владельцев старых автомобилей, которые хотят подешевле сделать кузовной 