|
Иномарка – неологизм, который пришел в страны СНГ в начале девяностых годов, после распада Советского Союза так, как его жители не знали, что такое зарубежный автомобиль и ездили на отечественном автопроме. Любой авторынок Краснодар, Москва, Санкт-Петербург предложит вам иномарку или отечественный авто.
Иностранный автомобиль делится на два вида производства: собранный в России или зарубежом. С 1991 года зарубежным автомобильным брендам было тяжело создавать предприятия, которые производили бы автомобили в нашей стране. Первые предприятия, которые собирали автомобили в России, были крупноузловой сборки. Зачем это делалось? Пошлина на ввоз новых автомобилей была очень высокой, а это отражалось на ценовой политике брендов.
Поэтому умельцы придумали, что можно ввозить запчасти по отдельности, на них налог заметно меньше, и на месте уже собирали уже, лишь крупные запчасти, такие как кузов, двигатель, бампера вместе. Лишь в начале двухтысячных появились первые предприятия, которые собирали зарубежные автомобили с нуля.
Те иномарки, которые создаются на наших предприятиях, намного дешевле в отличии, от ввезенных. Во многом это связано с тем, что государство одобряет создание новых рабочих мест и цены на импорт запчастей меньше, а ввоз автомобилей из США, Европы и Китая угнетается большими пошлинами, и их продажа нерентабельна.
Очень часто в народе ходит байка, что отечественное производство по качеству хуже, чем зарубежное – это ошибка. Ведь заводы, на которых производятся автомобили, имеют уровень технического оснащения порой лучше, чем у западных аналогов.
|
